O Futuro do Radar: Resolução 4D e Imaging Radar
A próxima geração de sensores radar, conhecida como Radar 4D ou Imaging Radar, está a elevar esta tecnologia a um novo patamar. Os radares tradicionais medem distância, velocidade e ângulo horizontal (azimute). O Radar 4D acrescenta a capacidade de medir a altura (elevação) do objeto.
Isto permite criar uma "imagem" pontilhada do ambiente em 4 dimensões, semelhante a um LiDAR de baixo custo, mas com a vantagem de funcionar em qualquer condição climática. Com esta resolução drasticamente melhorada, o carro pode distinguir com muito mais precisão se um objeto na estrada é um pneu (baixo) ou um camião (alto), ou identificar a posição exata de um peão entre outros objetos. Este é um passo fundamental para atingir níveis mais elevados de autonomia.
FAQ
P: O Imaging Radar vai substituir o LiDAR?R: É um debate acalorado. O Imaging Radar é mais robusto e barato, mas o LiDAR ainda oferece uma resolução espacial superior. O mais provável é que coexistam, com o radar a servir como sensor primário de redundância e o LiDAR a fornecer detalhes finos.
P: Esta tecnologia já está em carros de produção?R: Sim, alguns fabricantes como a Mercedes-Benz e a Nvidia já estão a integrar chips de Imaging Radar nos seus veículos e plataformas de nova geração.
O futuro do radar é ver o mundo não apenas com dados, mas com uma imagem rica e detalhada, dia e noite, faça chuva ou faça sol.